Línea ferroviaria a Chamartín

Bien, ya termino de actualizar, y como podéis leer en el título, sí, línea ferroviaria, y digo esto porque cada vez me reafirmo más en que el futuro 'metro', es simplemente un tren de Cercanías, gestionado obviamente por el estado, a través de ADIF, y no de Metro de Madrid y la Comunidad de Madrid.

No sólo esta nueva línea se queda pequeña y encima tardarán en hacerla, si no que para mas inri esta obra se hace sin tuneladora, al antiguo método de pico y pala, aunque parezca curioso, y es que quien ganó la concesión de construir el metro, fue la más barata, tal es así que se elimina la parada al lado de la estación de Cercanías actual, y se utiliza el método que dije anteriormente para construir el túnel.

Por si esto es poco, la masacre de árboles que van a hacer es de vergüenza, están marcados los árboles de la Virgen de Loreto a la altura del barrio del INTA, donde hay acacias que tienen más de medio siglo, una pena, y si ya nos trasladamos a la calle Londres a la calle Londres, donde la dejarán como un auténtico solar, lo más probable, ya que están todos los árboles marcados, las 2 filas que hay al lado de Torrejón 2000, los de la mediana de la calle, y los árboles de los jardines del Parque Granada, vamos un atentado contra el ecología que de dudosa utilidad es el fin. Ya que aunque esté en contra del derroche de dinero en este tema, que hubiese sido más fácil un apeadero en el que solo parasen los trenes a Chamartín en las vías que ya hay en superficie, uno a la altura de la calle Lisboa con avenida Constitución, con un parking en superficie, y el otro apeadero programado en el Soto del Henares, ya que con esos 2 apeaderos más la estación actual de tren hubiese sido más que suficiente y mucho más barato y con más posibilidades de modalidad de destinos.

Porque lo peor de todo es que la mayoría de árboles que se talarán son por pura comodidad del humano, vamos de las obras, porque lo que ocupa la estación simplemente tendrían que talar los árboles de la mediana del tramo de la calle Londres en Torrejón 2000 y algunos árboles de los jardines del Parque Granada por la zona de la calle Roma, simplemente con eso y teniendo cuidado y protegiendo bien el resto de árboles se podría evitar lo que seguramente suceda, dejarnos la calle como un solar durante muchos años, y todo para que puedan entrar sin problemas la maquinaria de obra, las casetas de los obreros, sin cuidado alguno y para evitar eso, se arrasa con todo lo que se encuentren por delante, y no me lo invento, en otros sitios como Metro Norte o Metro Sur, han hecho lo mismo, pero al menos lo suyo es un metro mucho más útil que aparte de servir para ir a Madrid, te sirve para moverte de forma rápida en la misma población o cercana. 

Desde aquí muestro mi descontento, una vez más, por dicha obra, y sobre todo por como se llevará a cabo, y ojalá alguien pueda hacer algo y evitar tal barbaridad y se acometan las obras de forma más responsable, que aún están a tiempo, y si no, quien quiera que se saque una foto con una de las calles más verdes de Torrejón, hasta ahora.

Bueno os cuelgo las fotos.

La zona en la que los árboles también están marcados para su tala.

Con esto doy mi opinión, que como toda, es bastante respetable, como el que defiende dicho proyecto.

En cuanto a las obras, como podéis ver se están haciendo las desviaciones pertinentes de los suministros pegado a los edificios, y una vez esté terminado estas desviaciones, se pondrán ya con la obra principal.

Un saludo.

Jhota.